Koridor Vc produžen do Žepča, ali luka Ploče čeka dovršetak trase

Na novootvorenoj dionici samo 5,4 kilometra čini otvorena trasa na površini, dok devet kilometara zauzimaju tunelske cijevi, a šest kilometara mostovi i vijadukti. Takva složenost gradnje objašnjava i visoku procijenjenu cijenu cijelog projekta, koja bi mogla dosegnuti 5,2 milijarde eura.Večernji list BiH

Koridor Vc, dug oko 700 kilometara, povezuje Budimpeštu, Osijek, Sarajevo i Mostar s lukom Ploče, a kroz BiH prolazi njegov najduži dio od oko 335 kilometara. Dok su Hrvatska i Mađarska dovršile svoje dionice, u BiH je u prometu tek oko polovica planirane trase.Večernji list BiH

Na jugu zemlje izazovi su najveći, jer povezivanje Sarajeva i Mostara zahtijeva niz tehnički zahtjevnih dionica. Najveći pothvat predstavlja tunel Prenj, dug gotovo 11 kilometara, bez kojeg neće biti moguće uspostaviti neprekinutu autocestovnu vezu između dva najveća bosanskohercegovačka grada. Slijede obilaznica Mostara i nastavak prema granici s Hrvatskom kod Bijače.Večernji list BiH

Veza s lukom Ploče posebno se ističe kao prilika da se luka razvije u važno logističko središte za gospodarstva BiH, Slavonije i šire srednje Europe, uz jeftiniji i brži prijevoz robe te razvoj turizma od Sarajeva i Mostara do Hercegovine.Večernji list BiH

Europska unija je dosad za projekt odobrila oko 870 milijuna eura bespovratnih sredstava, no i uz tu potporu dovršetak koridora usporavaju spore procedure i političke nesuglasice unutar BiH.Večernji list BiH